对船用热交换器内的垢样分析表明，主要存在如下问题： 
1）循环水侧板片表面结垢严重，垢层底部较硬，表层较厚，为灰白色的疏松沉积泥沙，严重处板片波纹槽填满。 
2）循环水侧冲积异物较多，主要由絮状物、腐化物和水系统填料碎片等聚集而成，造成片间流体通道多处局部堵塞。
其解决办法是： 
1）冷却水中杂质过多时应配置过滤器，建议在蒸发器热泵少水通道内使用蒸馏水，中性水等纯净水。 
2）如果循环水的硬度偏高，应预行软化。 
焊接变形产生的原因 
焊接变形产生的主要原因是由于焊接过程中对焊件进行了局部的不均匀加热，以及随后的不均匀冷却作用和结构本身或外加的钢性拘束作用，通过力、温度和组织等因素的变化，从而在焊接接头区产生不均匀的缩性变形，焊缝的纵向和横向缩短是引起各种复杂变形的根本原因。 
1 结构刚度 
刚度就是结构抵抗拉伸和弯曲变形的能力，它主要取决于结构的截面形状及其尺寸大小。如工字型截面和桁架的纵向变形，主要取决于横截面面积和弦杆截面的尺寸；再如工字型、丁字型或其它形状截面的弯曲变形，主要取决于截面的抗弯刚度。 
2 焊缝位置和数量 
在弹簧支吊架刚性不大时，焊缝在结构中对称布置，施焊程序合理，则只产生线性缩短；当焊缝布置不对称时，则还会产生弯曲变形；焊缝截面重心与接头截面重心在同一位置上时，只要施焊程序合理，则只产生线缩短；当焊缝截面重心偏离接头截面重心时，则还会产生角变形。 
3 焊接工艺 
焊接电流大，焊条直径粗，焊接速度慢，都会造成焊接变形大；自动焊接的变形较小，但焊接厚钢板时，自动焊比手工焊的焊接变形稍大；多层焊时，层焊缝收缩量大，第二、三层焊缝的收缩量则分别为层的20 %和5 %~10 %，层数越多焊接变形也越大；断续焊缝比连续焊缝的收缩量小；对接焊缝的横向收缩比纵向收缩大2倍~4倍；焊接次序不当或未先焊好分部构件，然后总拼装焊接，都易产生较大的焊接变形。所以在施工时要制定合理的施工工艺措施。
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